鳴笛聲響，船來船往。歲末年初，鹽城港各港區(qū)一派繁忙景象。

2020年6月16日，鹽城港集團(tuán)應(yīng)運(yùn)而生，開始全面整合全市港口資源，推進(jìn)海河聯(lián)運(yùn)一體化發(fā)展。“十四五”期間，鹽城港集團(tuán)肩負(fù)起“架起鹽城走向世界海上大通道”的時(shí)代使命，開啟了從江河駛向深藍(lán)的壯闊航程，繪就一幅從江河入海、向海圖強(qiáng)的壯麗畫卷。五年乘風(fēng)破浪，蝶變躍升，從資源分散到握指成拳，從功能單一到多元拓展，從區(qū)域節(jié)點(diǎn)到開放樞紐，鹽城港實(shí)現(xiàn)了歷史性跨越，昂首邁入“億噸大港”行列，成功躋身全國沿海港口前20強(qiáng)，奏響了現(xiàn)代化港口建設(shè)的強(qiáng)勁樂章。

改革，是破局制勝的關(guān)鍵一招。自成立伊始，鹽城港集團(tuán)就肩負(fù)著整合市域海港與內(nèi)河港區(qū)、打造淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶出海門戶的使命擔(dān)當(dāng)。

為推進(jìn)整合與融合，“十四五”期間，鹽城港累計(jì)投入超200億元，打響了一場規(guī)模空前的“向海圖強(qiáng)”攻堅(jiān)戰(zhàn)。理順管理架構(gòu)、推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、優(yōu)化功能布局，成為港口發(fā)展的首要任務(wù)。

鹽城港在統(tǒng)一規(guī)劃下實(shí)現(xiàn)差異化協(xié)同，形成了各具特色、優(yōu)勢互補(bǔ)的發(fā)展格局——濱海港區(qū)堅(jiān)持區(qū)域綜合性港區(qū)定位，打造國家級新能源產(chǎn)業(yè)特色港；大豐港區(qū)堅(jiān)持區(qū)域綜合性港區(qū)定位，打造全國沿海農(nóng)牧林產(chǎn)業(yè)特色港；響水港區(qū)堅(jiān)持多式聯(lián)運(yùn)物流港定位，打造全國知名的河海聯(lián)運(yùn)特色港；射陽港區(qū)堅(jiān)持低零碳港定位，打造全球領(lǐng)先的風(fēng)電裝備產(chǎn)業(yè)特色港。?

一體化不僅是硬件的聯(lián)通，更是服務(wù)模式的革新。鹽城港創(chuàng)新構(gòu)建“港口服務(wù)產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)業(yè)支撐港口”聯(lián)動(dòng)機(jī)制，精準(zhǔn)布局物流園區(qū)，深化“公鐵水”多式聯(lián)運(yùn)體系，并以“一企一策”服務(wù)機(jī)制為腹地企業(yè)量身定制物流方案，“海上聯(lián)結(jié)南北，內(nèi)河貫通東西”的物流新格局日益成熟。“十四五”期間，港口風(fēng)電設(shè)備吞吐量累計(jì)近1.3億噸，成功接卸國內(nèi)最長147米風(fēng)電葉片；悅達(dá)起亞汽車通過鹽城港濱海港區(qū)實(shí)現(xiàn)整車出口，為“鹽城造、鹽城出”添上濃墨重彩的一筆。

數(shù)字見證堅(jiān)實(shí)步伐：2025年鹽城港集團(tuán)完成貨物吞吐量1.77億噸，為2020年的2.86倍；集裝箱吞吐量達(dá)89.27萬標(biāo)箱，實(shí)現(xiàn)3.41倍增長。“一港四區(qū)”全部建成國家一類開放口岸，萬噸級以上航道全覆蓋。從“整合”到“融合”，鹽城港以改革“組合拳”，實(shí)現(xiàn)了從“追趕”到“并跑”乃至局部“領(lǐng)跑”的跨越，關(guān)鍵指標(biāo)持續(xù)向好，發(fā)展韌性不斷增強(qiáng)，在服務(wù)國家戰(zhàn)略中彰顯了鹽城擔(dān)當(dāng)。

通道暢，港口興。鹽城港堅(jiān)持“做優(yōu)內(nèi)河、主攻近海、加密近洋、探索遠(yuǎn)洋”的航線開辟思路，全力織密覆蓋全球的航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。

北上聯(lián)結(jié)環(huán)渤海、京津冀，南下銜接粵港澳、東南亞，東進(jìn)融入日韓及東北亞經(jīng)濟(jì)圈，西拓暢通中西部及中亞地區(qū)……目前，65條國際國內(nèi)航線，架起鹽城港通江達(dá)海的新通道，在與世界的雙向奔赴中鏈接全球。

立足淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶出海門戶定位，鹽城港搶抓淮河入海水道改航道建設(shè)機(jī)遇，發(fā)揮自備箱和集裝箱船舶優(yōu)勢，大力推廣“散改集”“陸改水”等多式聯(lián)運(yùn)。截至2025年底，累計(jì)開通15條淮河流域內(nèi)河集裝箱航線，促進(jìn)沿淮城市與鹽城貨物雙向暢通流動(dòng)。

“通道優(yōu)勢持續(xù)轉(zhuǎn)化為樞紐能級。積極融入‘一帶一路’、主動(dòng)對接RCEP，與上海港聯(lián)合設(shè)立‘上港長三角ICT蘇北空箱分中心’，中歐（亞）接續(xù)班列累計(jì)發(fā)運(yùn)突破1萬標(biāo)箱，為腹地企業(yè)降低物流成本超千萬元。”鹽城港相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，鹽城港保稅物流中心連續(xù)兩年外貿(mào)貨值突破百億元，躋身全國前列，并成功入選國家骨干冷鏈物流基地。糧食吞吐量突破千萬噸，獲批成為國務(wù)院收儲(chǔ)庫點(diǎn)。鹽城港已從傳統(tǒng)貨物中轉(zhuǎn)港，躍升為保障區(qū)域供應(yīng)鏈穩(wěn)定、促進(jìn)雙循環(huán)的關(guān)鍵支點(diǎn)。

在智慧與綠色雙輪驅(qū)動(dòng)下，鹽城港加速轉(zhuǎn)型升級。2025年，鹽城港科技集團(tuán)通過“省級專精特新中小企業(yè)”認(rèn)定；全球首創(chuàng)裝配式碼頭一體化綠色智能筑港機(jī)完成示范應(yīng)用。全國首單港口類綠色資產(chǎn)支持專項(xiàng)計(jì)劃在深交所成功掛牌；建成全省沿海首個(gè)5G自動(dòng)化集裝箱堆場，榮獲全國首個(gè)國際零碳堆場認(rèn)證；著力打造全國首條“全綠”零碳示范物流鏈，精心描繪“風(fēng)、光、儲(chǔ)、氫、電”融合發(fā)展的綠色能源體系藍(lán)圖。科技創(chuàng)新成為港口發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力。

卓越的成就，源于堅(jiān)強(qiáng)的引領(lǐng)。鹽城港集團(tuán)黨委將黨的領(lǐng)導(dǎo)深度融入治理各環(huán)節(jié)，構(gòu)建起“黨委把方向、董事會(huì)作決策、經(jīng)營層抓落實(shí)、紀(jì)委強(qiáng)監(jiān)督”的治理架構(gòu)。在項(xiàng)目攻堅(jiān)、科技前沿、市場開拓的一線，“黨員突擊隊(duì)”的旗幟始終飄揚(yáng)，“黨建領(lǐng)航”已深植發(fā)展血脈。

該集團(tuán)黨委突破“就黨建抓黨建”思維，積極探索黨建賦能發(fā)展新路徑，精心打造“紅色之錨”主品牌，構(gòu)建“1+19+N”特色品牌矩陣。通過“紅聯(lián)共建”深化外部協(xié)同，推動(dòng)“黨建+業(yè)務(wù)”“黨建+科技”模式走深走實(shí)，持續(xù)將組織優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為發(fā)展動(dòng)能。

守正創(chuàng)新，鹽城港集團(tuán)已形成“港口規(guī)劃投資建設(shè)管理運(yùn)營”“航運(yùn)物流倉儲(chǔ)保稅供應(yīng)鏈”“農(nóng)旅投資建設(shè)管理運(yùn)營”三大核心業(yè)態(tài)，全面完成組織機(jī)構(gòu)“三定”方案，三級管控體系日臻完善，現(xiàn)代企業(yè)治理體系更加健全，成為全省港口領(lǐng)域首家通過合規(guī)管理體系認(rèn)證的企業(yè)。

“我們創(chuàng)造性實(shí)施‘六個(gè)調(diào)優(yōu)’行動(dòng)，土地、海域、岸線等資源得到充分利用，‘兩非’企業(yè)穩(wěn)步退出，閑置資產(chǎn)有序盤活，融資困境得到紓解，資產(chǎn)結(jié)構(gòu)更加合理。”鹽城港集團(tuán)工作人員說。

回首“十四五”，從江河邁向深藍(lán)，鹽城港用五年時(shí)間完成了深刻的自我革新與歷史跨越，每一步都呼應(yīng)著國家戰(zhàn)略，烙印著時(shí)代擔(dān)當(dāng)。伴隨機(jī)制重塑與攻堅(jiān)突破，一幅港產(chǎn)城融合的生動(dòng)圖景正徐徐展開，處處煥發(fā)著蓬勃朝氣與活力。

面向未來，鹽城港將繼續(xù)以搏擊風(fēng)浪的勇氣、向海圖強(qiáng)的志向，奮楫前行。鹽城港集團(tuán)負(fù)責(zé)人表示，站在新的歷史起點(diǎn)，鹽城港目標(biāo)清晰而堅(jiān)定：到2030年，全面建成“兩核兩翼、多點(diǎn)聯(lián)動(dòng)”的港口集群；到2035年，建成安全便捷、智慧綠色的世界一流港口群，成為淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶融入雙循環(huán)的核心樞紐。

來 源丨新華日報(bào)