主題：交通運(yùn)輸部2月份例行新聞發(fā)布會

地點：交通運(yùn)輸部新聞發(fā)布廳

時間：2022-02-2410:00

簡介：2月24日（周四）上午10:00，交通運(yùn)輸部將舉行2月份例行新聞發(fā)布會，介紹2022年交通運(yùn)輸更貼近民生實事有關(guān)情況，并回答記者提問。敬請關(guān)注。

文字實錄

【交通運(yùn)輸部政策研究室副主任、部新聞發(fā)言人舒馳】女士們、先生們，新聞媒體的朋友們，大家上午好！歡迎參加交通運(yùn)輸部2月份例行新聞發(fā)布會。

首先做個自我介紹。我是交通運(yùn)輸部政策研究室副主任、部新聞發(fā)言人舒馳，很高興與大家在這里見面。借此機(jī)會，感謝大家長期以來對交通運(yùn)輸工作的關(guān)心和支持。在今后的日子里，我將積極為大家提供服務(wù)，積極向大家介紹交通運(yùn)輸發(fā)展有關(guān)情況，回應(yīng)大家關(guān)心的問題，今天的發(fā)布會還邀請了我的兩位同事：交通運(yùn)輸部辦公廳副主任李洪斌先生、交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司副司長王繡春女士，共同與大家見面，回答大家關(guān)心的問題。

下面，首先請李洪斌先生為大家介紹“2022年交通運(yùn)輸更貼近民生實事”有關(guān)情況。

【交通運(yùn)輸部辦公廳副主任李洪斌】女士們、先生們，新聞媒體的朋友們，大家上午好！交通運(yùn)輸關(guān)系國計民生，服務(wù)億萬群眾。做好交通運(yùn)輸領(lǐng)域民生工作，既是兜牢民生底線的應(yīng)盡職責(zé)，也是建設(shè)人民滿意交通的應(yīng)有之義。

2022年，我部將繼續(xù)堅持以人民為中心的發(fā)展思想，聚焦人民群眾“急難愁盼”，實施12件交通運(yùn)輸更貼近民生實事，著力提升交通運(yùn)輸服務(wù)供給質(zhì)量。下面我介紹一下這12件實事的具體情況。

1.改造公路危舊橋梁6500座。提高公路橋梁安全耐久水平，保障人民群眾安全便捷出行。

2.實施農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程5萬公里。提高農(nóng)村公路安全保障水平，提升人民群眾安全感。

3.新增高速公路服務(wù)區(qū)貨車停車位2萬個。設(shè)置潮汐車位，夜間將部分小客車車位臨時調(diào)整為貨車車位；擴(kuò)大部分服務(wù)區(qū)停車區(qū)面積，重點用于新增建設(shè)貨車停車位；通過剩余車位提示、探索停車位預(yù)約服務(wù)等方式，引導(dǎo)貨車科學(xué)選擇服務(wù)區(qū)，分散有序停放。

4.實現(xiàn)高速公路服務(wù)區(qū)無障礙設(shè)施全覆蓋。持續(xù)完善高速公路服務(wù)區(qū)無障礙設(shè)施，實現(xiàn)無障礙廁位、無障礙通道、無障礙停車位100%覆蓋。

5.推進(jìn)跨省大件運(yùn)輸許可“掌上辦”。利用移動互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)，依托國家政務(wù)服務(wù)平臺移動端，推進(jìn)跨省大件運(yùn)輸“掌上辦”，進(jìn)一步提升大件運(yùn)輸企業(yè)申報效率和體驗。

6.推進(jìn)內(nèi)河重要干線水上服務(wù)區(qū)建設(shè)和服務(wù)功能提升。在長江干線、西江航運(yùn)干線、京杭運(yùn)河等重要干線航道推進(jìn)水上服務(wù)區(qū)建設(shè)，研究出臺水上服務(wù)區(qū)服務(wù)指南，推動現(xiàn)有水上服務(wù)區(qū)拓展功能、升級改造、提升服務(wù)水平，打造人民滿意、功能齊全的高品質(zhì)服務(wù)。

7.推行適老化交通出行服務(wù)。持續(xù)提升巡游出租汽車電召服務(wù)，完善網(wǎng)約車“一鍵叫車”、電話叫車功能和服務(wù)響應(yīng)；打造敬老愛老城市公共汽電車服務(wù)線路，全國新增低地板及低入口城市公共汽電車1萬輛；推動城市公共汽電車站臺適老化改造、地鐵上下車無障礙渡板全配備。

8.實施交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)平臺企業(yè)抽成“陽光行動”。督促主要網(wǎng)約車和道路貨運(yùn)新業(yè)態(tài)平臺公司向社會公開計價規(guī)則，合理設(shè)定本平臺抽成比例或會員費(fèi)上限并向社會公開發(fā)布；在駕駛員端實時顯示每單抽成比例。

9.推進(jìn)道路運(yùn)輸高頻事項“跨省通辦”服務(wù)提質(zhì)增效。深入開展道路運(yùn)輸“跨省通辦”辦理政策及流程宣傳，實現(xiàn)宣傳推廣全覆蓋；進(jìn)一步拓展“跨省通辦”服務(wù)功能，實現(xiàn)普通道路貨運(yùn)車輛網(wǎng)上年審全覆蓋；堅持網(wǎng)上辦理與線下窗口工作人員“幫辦”“代辦”兩手抓兩手硬，持續(xù)提升辦理成功率。

10.持續(xù)擴(kuò)大道路運(yùn)輸電子證照應(yīng)用服務(wù)范圍。加快省級電子證照系統(tǒng)安裝部署，實現(xiàn)與部級電子證照系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行；聚焦經(jīng)營性道路客貨運(yùn)輸、道路危險貨物運(yùn)輸?shù)戎攸c領(lǐng)域，進(jìn)一步提升從業(yè)人員證件申領(lǐng)、誠信考核、跨省查驗等辦事便捷度，基本實現(xiàn)道路運(yùn)輸電子證照在全國范圍內(nèi)互信互認(rèn)。

11.提升“司機(jī)之家”便民惠民服務(wù)水平。持續(xù)擴(kuò)大“司機(jī)之家”覆蓋范圍，推進(jìn)建設(shè)300個“司機(jī)之家”，保持1000個以上“司機(jī)之家”正常運(yùn)營；聚焦停車、餐飲、洗浴等基本需求，為貨車司機(jī)提供經(jīng)濟(jì)實惠、安全實用的便捷服務(wù)；依托線上“司機(jī)之家”小程序等，為貨車司機(jī)提供“司機(jī)之家”導(dǎo)航定位、服務(wù)查詢及評價等服務(wù)。

12.推進(jìn)水運(yùn)口岸船員換班通關(guān)便利化。落實“外防輸入、內(nèi)防反彈”要求，完善船員換班工作專班運(yùn)行機(jī)制和部際協(xié)調(diào)聯(lián)動機(jī)制，在滿足境內(nèi)水運(yùn)口岸疫情防控條件下，會同衛(wèi)生健康、海關(guān)、移民等部門指導(dǎo)地方政府為國際航行船舶船員順利安全入境換班提供保障服務(wù)，優(yōu)化船員入境換班通關(guān)措施，實現(xiàn)“應(yīng)換盡換”。

我就介紹這些，謝謝大家！

【交通運(yùn)輸部政策研究室副主任、部新聞發(fā)言人舒馳】好的，謝謝李洪斌先生的介紹。下面進(jìn)入提問環(huán)節(jié)。請在提問之前通報一下所在的新聞機(jī)構(gòu)，謝謝！現(xiàn)在開始提問。

【新華社記者提問】我的問題是，既然是民生實事，還是要確保做實，請問在這方面有哪些舉措？有沒有一些案例可以分享？

【交通運(yùn)輸部辦公廳副主任李洪斌】謝謝你的提問！你說的很對，民生實事重在一個“實”字。我部堅持重實干、求實效的工作導(dǎo)向，從交通運(yùn)輸最突出的問題抓起、從人民群眾最現(xiàn)實的利益出發(fā)，推動民生實事形成常態(tài)化工作機(jī)制，確保各項措施有效落實落地。概括起來可以用六個字來表達(dá)，那就是：真實、務(wù)實、扎實。

一是在貼民心、聽民意上體現(xiàn)“真實”。我們始終把群眾滿意與否作為檢驗工作成效的根本標(biāo)準(zhǔn)，近些年每年公開征集和公布民生實事項目，組織開展效果評估，主動收集意見建議、接受監(jiān)督，力求真正把民生實事做到群眾的心坎上。比如，2021年民生實事效果評估中，通過我部政府網(wǎng)站、微信公眾號等渠道廣泛收集群眾意見，共有7000余人次參與調(diào)查，形成有效調(diào)查問卷2.2萬份，群眾滿意度保持在較高水平。

二是在定任務(wù)、定目標(biāo)上體現(xiàn)“務(wù)實”。我們堅持盡力而為、量力而行，注重實際、實事求是。比如，在研究確定民生實事項目過程中，我們對群眾需求、發(fā)展現(xiàn)狀、以及存在的問題困難等進(jìn)行認(rèn)真分析、仔細(xì)論證、充分考量后，確定具體的工作數(shù)量，確保每件實事結(jié)果可考核、效果可實現(xiàn)，并盡可能使覆蓋范圍更廣一些、服務(wù)的人群更多一些，更好滿足人民群眾日益增長的美好生活需要。

三是在打基礎(chǔ)、利長遠(yuǎn)上體現(xiàn)“扎實”。我們堅持發(fā)揚(yáng)釘釘子精神，一件接著一件辦，一年接著一年干，在脫貧攻堅、交通出行、政務(wù)服務(wù)、平安交通等方面持續(xù)發(fā)力，比如，我們從2015年開始，就連續(xù)6年將通硬化路、通客車作為民生實事持續(xù)推進(jìn)，到2020年底圓滿實現(xiàn)了具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村100%通硬化路、通客車的目標(biāo)。通過實施這些民生實事，不斷推進(jìn)交通運(yùn)輸基本公共服務(wù)均等化，使人民群眾獲得感、幸福感、安全感更加充實、更有保障、更可持續(xù)。

謝謝。

【人民網(wǎng)記者提問】剛剛發(fā)布2022年民生實事中提到，交通運(yùn)輸部將實施交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)平臺企業(yè)抽成陽光行動，能否具體介紹一下？

【交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司副司長王繡春】謝謝你的提問！可能你也注意到，近年來，交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)從業(yè)人員勞動強(qiáng)度大、工作時間長、職業(yè)歸屬感不強(qiáng)、權(quán)益保障不到位等問題日益突出。黨中央、國務(wù)院對此高度重視。2021年，交通運(yùn)輸部按照黨中央、國務(wù)院決策部署，會同多部門印發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)從業(yè)人員權(quán)益保障工作的意見》和《關(guān)于加強(qiáng)貨車司機(jī)權(quán)益保障工作的意見》，對完善平臺和從業(yè)人員利益分配機(jī)制、規(guī)范平臺企業(yè)經(jīng)營行為等工作進(jìn)行了部署安排。

平臺抽成事關(guān)從業(yè)人員勞動報酬，與從業(yè)人員切身利益密切相關(guān)。按照這兩個文件的規(guī)定，為進(jìn)一步落實規(guī)范平臺企業(yè)經(jīng)營行為、切實保障從業(yè)人員合法權(quán)益的要求，我部將“實施交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)平臺企業(yè)抽成‘陽光行動’”作為2022年更貼近民生實事。

“陽光行動”聚焦網(wǎng)約車、道路貨運(yùn)新業(yè)態(tài)兩個領(lǐng)域。在網(wǎng)約車方面，將督促主要網(wǎng)約車平臺公司向社會公開計價規(guī)則，合理設(shè)定本平臺抽成比例上限并公開發(fā)布，同時在駕駛員端實時顯示每單的抽成比例。在道路貨運(yùn)方面，將督促主要道路貨運(yùn)新業(yè)態(tài)平臺公司向社會公開計價規(guī)則，合理設(shè)定本平臺訂單收費(fèi)金額或抽成比例上限，或者會員費(fèi)上限等，并向社會公開發(fā)布。

接下來，圍繞民生實事確定的目標(biāo)任務(wù)，我部將進(jìn)一步細(xì)化工作部署，重點開展以下幾方面的工作：一是制定實施方案。細(xì)化目標(biāo)任務(wù)，明確進(jìn)度安排。前段時間，我們與主要城市主管部門和主要平臺企業(yè)進(jìn)行了對接，就落實民生實事工作進(jìn)行了部署。目前看，主要城市和主要平臺企業(yè)積極響應(yīng)，正按照要求細(xì)化制定各自的具體實施方案。二是組織有序推進(jìn)。督促主要平臺企業(yè)科學(xué)合理設(shè)定計價規(guī)則和抽成比例、會員費(fèi)上限，加快完善軟件功能，實現(xiàn)實時顯示抽成比例的要求。三是加強(qiáng)跟蹤督導(dǎo)。持續(xù)跟蹤掌握目標(biāo)任務(wù)進(jìn)展情況，定期開展工作調(diào)度，確保完成各項目標(biāo)任務(wù)，全力維護(hù)從業(yè)人員合法權(quán)益。

謝謝。

【央視記者提問】春節(jié)已過，請問目前交通運(yùn)輸重大工程項目復(fù)工開工情況怎么樣？

【交通運(yùn)輸部政策研究室副主任、部新聞發(fā)言人舒馳】謝謝你的提問。交通運(yùn)輸重大工程項目建設(shè)在促投資、穩(wěn)增長中具有重要作用。按照黨中央、國務(wù)院的決策部署，交通運(yùn)輸部指導(dǎo)各地交通運(yùn)輸主管部門加快推進(jìn)交通重點工程項目的復(fù)工開工。春節(jié)過后一上班，李小鵬部長便主持召開部務(wù)會，研究部署積極擴(kuò)大交通有效投資等工作，要求堅持穩(wěn)字當(dāng)頭、穩(wěn)中求進(jìn)，堅持創(chuàng)新協(xié)同、優(yōu)化環(huán)境，堅持突出早字、精準(zhǔn)精細(xì)，抓實各項舉措的落地。同時，交通運(yùn)輸部印發(fā)了《通知》，要求各地?fù)屪ゴ杭緩?fù)工開工，加快2022年度重點公路建設(shè)，除寒冷地區(qū)和個別疫情防控重點地區(qū)外，高速公路和普通國省道項目要力爭2月底全面恢復(fù)施工，形成實物工作量，努力實現(xiàn)一季度投資和重大項目建設(shè)開門紅。

從前幾天對全國重點公路建設(shè)進(jìn)行視頻調(diào)度的情況來看，截至目前，全國已復(fù)工高速公路項目443個、普通國道項目670個。河南、湖北、廣東、海南所有續(xù)建項目實現(xiàn)復(fù)工；安徽、福建、江西、山東、重慶的高速公路續(xù)建項目也實現(xiàn)復(fù)工，進(jìn)展總體好于預(yù)期。

下一步，我部將密切跟蹤交通運(yùn)輸重點工程項目的進(jìn)展情況，加強(qiáng)調(diào)度，盯緊抓實項目進(jìn)度，努力形成部省協(xié)同、上下聯(lián)動、全面推進(jìn)的良好建設(shè)環(huán)境。謝謝。

【央廣網(wǎng)記者提問】我們注意到，交通運(yùn)輸部連續(xù)多年開展民生實事工作，能否介紹一下總體情況和實施效果？謝謝。

【交通運(yùn)輸部辦公廳副主任李洪斌】謝謝您的提問！自2015年以來，我部緊緊圍繞人民群眾最關(guān)心最直接最現(xiàn)實的利益問題，每年都向社會公開承諾辦好一批民生實事，這些年一共推動完成民生實事項目79件，以實際成效贏得了群眾的好口碑。主要有四個方面：

一是農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施更趨完善。以“四好農(nóng)村路”為牽引，積極推進(jìn)農(nóng)村地區(qū)建設(shè)外通內(nèi)聯(lián)、通村暢鄉(xiāng)、客車到村、安全便捷的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。開展安防工程和危橋改造，推動農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展，開展城鄉(xiāng)交通一體化示范縣建設(shè)，為鞏固拓展交通脫貧攻堅成果同鄉(xiāng)村振興有效銜接提供了有力支撐。

二是運(yùn)輸服務(wù)更有品質(zhì)。圍繞質(zhì)量和效率，不斷提升運(yùn)輸服務(wù)多樣化、品質(zhì)化、均等化水平。目前已有87個城市開展國家公交都市建設(shè)，318個地級以上城市、1580個縣級城市實現(xiàn)交通一卡通互聯(lián)互通，超過1600個二級以上客運(yùn)站開通電子客票服務(wù)。我們還推出了便利老年人打車出行服務(wù)，加快ETC推廣應(yīng)用，實施綠色出行“續(xù)航工程”、進(jìn)口電商貨物港航“暢行工程”，推動運(yùn)輸服務(wù)實現(xiàn)“人便其行、貨暢其流”。

三是群眾辦事更加高效。持續(xù)深化“放管服”改革，不斷提升群眾辦事便利程度。實現(xiàn)道路運(yùn)輸駕駛員高頻服務(wù)事項“跨省通辦”，實施普通貨運(yùn)車輛年審網(wǎng)上辦理，推廣汽車維修電子健康檔案系統(tǒng)、大件運(yùn)輸網(wǎng)上并聯(lián)許可，開展交通運(yùn)輸政務(wù)服務(wù)“一網(wǎng)通辦”，有效激發(fā)了交通運(yùn)輸行業(yè)活力。

四是行業(yè)關(guān)懷更有溫度。針對貨車司機(jī)工作休息存在的難點痛點問題，連續(xù)開展“司機(jī)之家”建設(shè)，讓司機(jī)師傅們在外工作能夠“喝口熱水、吃口熱飯、洗個熱水澡、睡個安穩(wěn)覺”。針對船員長期離岸工作、作息時間不定的特點，推進(jìn)海事政務(wù)自助服務(wù)站建設(shè)，實施船員“口袋工程”和服務(wù)便利工程，實現(xiàn)船員遠(yuǎn)程培訓(xùn)，有效解決船員群體實際困難。

謝謝。

【中國日報記者提問】明天春運(yùn)就要結(jié)束了，請問今年客流情況如何？謝謝。

【交通運(yùn)輸部政策研究室副主任、部新聞發(fā)言人舒馳】謝謝你的提問！為期40天的春運(yùn)明天即將結(jié)束。總的看，今年春運(yùn)總體平穩(wěn)有序，客流總量低位運(yùn)行，客流以務(wù)工流和探親流為主，節(jié)前客流相對集中，節(jié)后出行相對平穩(wěn)。

從客流總量來看，2022年春運(yùn)全國預(yù)計發(fā)送旅客10.5億人次，日均發(fā)送旅客2625萬人次，比2021年同比增長20.7%，比2020年下降29.1%，比2019年下降64.8%。其中，預(yù)計鐵路、公路、水路、民航分別發(fā)送2.5億、7.5億、1630萬、3920萬人次。

從客流構(gòu)成來看，受高校避峰放假、分批開學(xué)影響，學(xué)生客流對春運(yùn)影響較往年降低。春運(yùn)客流以務(wù)工流和探親流為主體，并呈現(xiàn)出潮汐性特征。受疫情影響，春節(jié)假期國內(nèi)旅游客流較往年有所減少。

從客流走勢來看，節(jié)后出行相對集中。節(jié)前客流主要集中在1月27日至1月30日，最高峰出現(xiàn)在1月29日，達(dá)到2955.5萬人次；節(jié)后出行相對平穩(wěn)，節(jié)后客流主要集中在2月6日至9日，以及2月16日至20日，最高峰分別出現(xiàn)在2月8日2838萬人次、2月19日3216萬人次。

春運(yùn)期間，各地交通運(yùn)輸部門和從業(yè)人員奮戰(zhàn)在服務(wù)保障一線，落實落細(xì)疫情防控、安全生產(chǎn)、保通保暢、運(yùn)輸保障各項舉措，確保疫情不因春運(yùn)擴(kuò)散，確保旅客健康安全便捷有序出行。謝謝。

【海報新聞記者提問】2022年是“十四五”規(guī)劃全面實施的重要一年，為充分發(fā)揮投資對穩(wěn)增長的關(guān)鍵作用，今年在擴(kuò)大交通有效投資方面有哪些考慮？

【交通運(yùn)輸部政策研究室副主任、部新聞發(fā)言人舒馳】謝謝你的提問！今年我國經(jīng)濟(jì)將保持穩(wěn)字當(dāng)頭、穩(wěn)中求進(jìn)，穩(wěn)投資在其中將起到關(guān)鍵作用。交通運(yùn)輸部認(rèn)真貫徹落實黨中央、國務(wù)院決策部署，積極謀劃做好擴(kuò)大交通運(yùn)輸有效投資，重點有以下幾個方面。

一是早謀劃、早安排，出臺政策性指導(dǎo)文件。2月11日，我部印發(fā)了兩個通知，涉及到擴(kuò)大有效投資。第一個是《關(guān)于擴(kuò)大交通有效投資政策措施及任務(wù)分工方案》的通知，另外一個是《關(guān)于積極擴(kuò)大交通運(yùn)輸有效投資的通知》。這兩個文件，提出了一系列有針對性的舉措，要求各級交通運(yùn)輸主管部門加強(qiáng)組織實施，加快項目建設(shè)，努力實現(xiàn)“開門紅”“開局穩(wěn)”。

二是穩(wěn)字當(dāng)頭、穩(wěn)中求進(jìn)，抓好“十四五”規(guī)劃實施。緊緊圍繞《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》和《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，以及“十四五”系列規(guī)劃確定的交通運(yùn)輸發(fā)展目標(biāo)，細(xì)化分解年度建設(shè)任務(wù)，加強(qiáng)規(guī)劃實施監(jiān)管和動態(tài)監(jiān)測分析。重點加快推進(jìn)國家“十四五”規(guī)劃確定的102項國家重大工程交通項目和“6軸7廊8通道”戰(zhàn)略骨干通道項目建設(shè)。

三是抓重點、補(bǔ)短板，謀劃推進(jìn)一批重大交通項目建設(shè)。圍繞服務(wù)好國家重大戰(zhàn)略，重點推進(jìn)川藏鐵路及配套公路建設(shè)，大力推進(jìn)國家高速公路待貫通路段建設(shè)，打通國家高速公路網(wǎng)主線和省際銜接路段。加強(qiáng)國家高速公路繁忙通道擴(kuò)容改造。加快沿邊沿海公路工程建設(shè)。加快重大水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板力度，重點推進(jìn)西部陸海新通道（平陸）運(yùn)河工程、洋山港區(qū)小洋山北側(cè)集裝箱碼頭工程、寧波舟山國家大宗商品儲運(yùn)基地港航設(shè)施工程等前期工作和建設(shè)。

四是穩(wěn)在建、促新開，做好土地資金等政策要素保障。指導(dǎo)各級交通運(yùn)輸主管部門落實好項目建設(shè)資金，加快推進(jìn)項目前期工作，統(tǒng)籌要素資源，優(yōu)先保障規(guī)劃內(nèi)項目建設(shè)需要，形成工作合力。定期開展跟蹤調(diào)度，層層壓實責(zé)任，督促加快推進(jìn)在建項目，抓緊新開工一批成熟項目，盡快形成實物工作量，形成儲備一批、開工一批、建設(shè)一批、竣工一批的良性循環(huán)。

謝謝。

【南方都市報記者提問】我們注意到，今年交通運(yùn)輸部再次把“便利老年人打車出行”作為民生實事之一。請問目前落實情況如何？今年還將采取哪些措施來推進(jìn)？謝謝。

【交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司副司長王繡春】謝謝你的提問！2021年，交通運(yùn)輸部認(rèn)真貫徹落實黨中央、國務(wù)院關(guān)于切實解決老年人運(yùn)用智能技術(shù)困難有關(guān)決策部署，將“便利老年人打車出行”作為更貼近民生實事，采取多項舉措，積極推動老年人交通出行服務(wù)工作。在各方的共同努力下，既定的各項目標(biāo)任務(wù)均已完成，主要有以下幾個方面：

一是指導(dǎo)102個地級及以上城市開通95128約車服務(wù)電話。提升巡游出租汽車電召服務(wù)能力，鼓勵網(wǎng)約車平臺公司提供運(yùn)力服務(wù)保障，部分網(wǎng)約車平臺公司還同步開通了電話叫車服務(wù)。

二是指導(dǎo)各主要網(wǎng)約車平臺公司在近300個城市上線“一鍵叫車”服務(wù)。在平臺APP首頁采用大字體設(shè)置“一鍵叫車”功能入口，同時為老年人乘客提供快捷叫車、優(yōu)先派單、線下現(xiàn)金支付等服務(wù)，累計為720多萬老年人乘客提供服務(wù)2700多萬單。

三是推動各地交通運(yùn)輸部門在社區(qū)、醫(yī)院等老年人打車需求較高的場景設(shè)置暖心車站、揚(yáng)召桿、“一鍵叫車智慧屏”等設(shè)備，方便老年人叫車打車；同時，組建愛心車隊、雷鋒車隊，打造愛心服務(wù)品牌，提供“一對一”結(jié)對子幫助服務(wù)。

今年，在2021年的工作基礎(chǔ)上，我部統(tǒng)籌考慮老年人在打車、乘坐公交等方面出行需求，將“推行適老化交通出行服務(wù)”作為2022年的更貼近民生實事。

“推行適老化交通出行服務(wù)”將從打車和公交出行兩方面采取措施，推進(jìn)工作。打車方面，重點是鞏固2021年的工作成效，進(jìn)一步推動提升巡游出租汽車電召服務(wù)，完善網(wǎng)約車“一鍵叫車”、電話叫車功能和服務(wù)響應(yīng)。公交出行方面，主要是打造敬老愛老城市公共汽電車服務(wù)線路，在全國新增1萬輛低地板及低入口城市公共汽電車，推動城市公共汽電車站臺適老化改造，在地鐵車站配備輪椅渡板，為老年人出行提供便利條件，持續(xù)提升交通運(yùn)輸行業(yè)適老化服務(wù)水平，不斷增強(qiáng)老年人出行的獲得感和幸福感。同時，也在這倡議，希望社會各方積極支持、參與這項工作，并進(jìn)行監(jiān)督。

謝謝。

【紅星新聞記者提問】近期一些西方國家的貨車司機(jī)維權(quán)行動備受關(guān)注。請問交通運(yùn)輸部近年來在維護(hù)貨車司機(jī)權(quán)益方面都開展了哪些工作，今年還有什么部署？謝謝。

【交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司副司長王繡春】謝謝提問！廣大貨車司機(jī)奔波在運(yùn)輸一線，為服務(wù)改善民生、推動經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。為深入貫徹落實習(xí)近平總書記關(guān)于維護(hù)好貨車司機(jī)等就業(yè)群體合法權(quán)益的重要指示精神，交通運(yùn)輸部重點開展了以下幾個方面的工作：

一是深入了解廣大貨車司機(jī)訴求。我部以“跟著貨車跑運(yùn)輸·我為司機(jī)辦實事”為主題，組織開展跟車暗訪調(diào)研活動，深入了解廣大貨車司機(jī)生產(chǎn)經(jīng)營過程中面臨的難點、痛點和堵點。

二是統(tǒng)籌部署貨車司機(jī)權(quán)益保障工作。會同公安、人社等16個部門印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)貨車司機(jī)權(quán)益保障工作的意見》，按照問題導(dǎo)向，圍繞規(guī)范行政執(zhí)法、暢通投訴舉報渠道、改善工作休息條件、健全社會保障體系等方面提出9項重點任務(wù)，切實增強(qiáng)廣大貨車司機(jī)的從業(yè)獲得感和職業(yè)歸屬感。剛才介紹的2022年的更貼近民生實事中，實施交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)平臺企業(yè)抽成陽光行動，也包括道路貨運(yùn)從業(yè)人員的權(quán)益保障問題。

三是合力推進(jìn)行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。經(jīng)國務(wù)院同意，交通運(yùn)輸部等16個部門成立推動道路貨運(yùn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展部際聯(lián)席會議，共同推動解決行業(yè)面臨的突出矛盾和問題，促進(jìn)行業(yè)健康穩(wěn)定高質(zhì)量發(fā)展。

四是持續(xù)改善貨車司機(jī)工作休息條件。連續(xù)4年將“司機(jī)之家”建設(shè)列為更貼近民生實事，在全國已累計建成800余個“司機(jī)之家”，組織開發(fā)線上“司機(jī)之家”小程序，為貨車司機(jī)提供經(jīng)濟(jì)實惠、方便快捷的停車、休息、餐飲、洗浴等服務(wù)。

下一步，我部將會同相關(guān)部門全面推動落實《關(guān)于加強(qiáng)貨車司機(jī)權(quán)益保障工作的意見》規(guī)定的各項工作任務(wù)，圍繞聚合力、強(qiáng)監(jiān)管、降負(fù)擔(dān)、增便利，切實維護(hù)貨車司機(jī)權(quán)益。

謝謝。

【中國交通廣播記者提問】道路運(yùn)輸高頻事項“跨省通辦”2021年和今年連續(xù)被列為民生實事，請問目前這項工作進(jìn)展情況如何？

【交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司副司長王繡春】謝謝你對這項工作的關(guān)注。道路運(yùn)輸高頻事項“跨省通辦”著力解決道路運(yùn)輸從業(yè)人員關(guān)心關(guān)切的問題。我部高度重視這項工作，連續(xù)兩年將道路運(yùn)輸高頻事項“跨省通辦”列為部更貼近民生實事。部領(lǐng)導(dǎo)多次研究、部署，加快推進(jìn)道路運(yùn)輸高頻事項“跨省通辦”。目前主要從以下幾個方面開展工作：

一是不斷豐富辦理渠道。加快全國道路運(yùn)輸電子證照系統(tǒng)建設(shè)，拓展“跨省通辦”網(wǎng)上辦理渠道，組織開發(fā)“跨省通辦”服務(wù)事項微信小程序和手機(jī)APP應(yīng)用。目前，道路運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格證換證等5項高頻服務(wù)事項“跨省通辦”可通過國家政務(wù)服務(wù)平臺網(wǎng)站、交通運(yùn)輸部微信公眾號、互聯(lián)網(wǎng)道路運(yùn)輸便民政務(wù)服務(wù)系統(tǒng)網(wǎng)頁端、道路運(yùn)政高頻事項“一網(wǎng)通辦”微信小程序和“道運(yùn)通”手機(jī)APP等5個全國統(tǒng)一入口，實現(xiàn)7×24小時網(wǎng)上辦理。

二是不斷便捷網(wǎng)上操作。按照“應(yīng)減盡減”原則，優(yōu)化辦理流程，提升從業(yè)人員網(wǎng)上操作便捷度。營運(yùn)駕駛員特別是長途貨車司機(jī)無論何處、何時，均可通過手機(jī)或電腦在網(wǎng)上辦理道路運(yùn)輸從業(yè)資格“跨省通辦”業(yè)務(wù)。自“道路運(yùn)政一網(wǎng)通辦”微信小程序上線以來，系統(tǒng)總體用戶訪問量超過4300萬人次。

三是持續(xù)提高服務(wù)水平。加大宣傳培訓(xùn)力度，通過門戶網(wǎng)站、短視頻等載體開展政策宣傳，確保從業(yè)人員“知道網(wǎng)上能辦”，全國累計“點對點”對貨車司機(jī)推送專項消息超過2億人次。組織編制通俗易懂的網(wǎng)上辦理指南，對中年以上群體專門培訓(xùn)，指導(dǎo)從業(yè)人員“網(wǎng)上自己會辦”。同時，堅持線上線下共同發(fā)力，全力提高跨省通辦覆蓋面和便捷度。截至目前，道路運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格高頻服務(wù)事項辦件量59.8萬件，辦結(jié)率達(dá)96.9%。

今年，我部將進(jìn)一步推進(jìn)“跨省通辦”服務(wù)提質(zhì)增效，實現(xiàn)既有渠道辦理時效性更快、線上線下融合性更深，從業(yè)人員知曉度更高、服務(wù)面更廣。

謝謝。

【中國交通報記者提問】我注意到，交通運(yùn)輸部1月審議了《新時代推動中部地區(qū)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的實施意見》，能否介紹一些文件的具體部署和亮點？

【交通運(yùn)輸部政策研究室副主任、部新聞發(fā)言人舒馳】謝謝你的提問！

為貫徹落實黨中央、國務(wù)院關(guān)于新時代推動中部地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的決策部署，近日，交通運(yùn)輸部、國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局將聯(lián)合印發(fā)《新時代推動中部地區(qū)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的實施意見》，提出充分發(fā)揮中部地區(qū)承東啟西、連南接北的區(qū)位優(yōu)勢，著力建設(shè)現(xiàn)代化交通基礎(chǔ)設(shè)施體系，為中部地區(qū)加快崛起提供有力保障。

《意見》聚焦完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念，從創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享等方面提出了目標(biāo)要求。主要目標(biāo)是，到2025年，中部地區(qū)國內(nèi)國際循環(huán)中的大通道大樞紐功能顯著增強(qiáng)，國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架進(jìn)一步完善，交通全球連接度顯著提高，交通運(yùn)輸創(chuàng)新能力建設(shè)取得明顯成效，貨運(yùn)物流新模式新業(yè)態(tài)有序發(fā)展，交通運(yùn)輸單位周轉(zhuǎn)量能源消耗降幅達(dá)到全國平均水平，交通運(yùn)輸民生服務(wù)更加多元化、精細(xì)化。到2035年，現(xiàn)代化交通基礎(chǔ)設(shè)施體系基本形成，城鄉(xiāng)區(qū)域交通協(xié)調(diào)發(fā)展達(dá)到較高水平，民生服務(wù)品質(zhì)大幅躍升，支撐服務(wù)共同富裕取得明顯的實質(zhì)性進(jìn)展。

《意見》部署了五項重點任務(wù)。

一是建設(shè)現(xiàn)代化交通基礎(chǔ)設(shè)施體系，服務(wù)中部地區(qū)內(nèi)陸高水平開放。包括大通道大樞紐建設(shè)、綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)重大項目、構(gòu)建開放型運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)等方面。

二是推動現(xiàn)代流通體系創(chuàng)新發(fā)展，服務(wù)中部地區(qū)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)。包括拓展貨運(yùn)物流服務(wù)新模式，促進(jìn)物流供應(yīng)鏈供需匹配，加強(qiáng)交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新，推動交通與相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新等方面。

三是加強(qiáng)交通運(yùn)輸協(xié)調(diào)發(fā)展，增強(qiáng)中部地區(qū)城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展協(xié)同性。包括推進(jìn)城市群都市圈交通一體化，提升農(nóng)村交通服務(wù)品質(zhì)等方面。

四是推動形成綠色低碳交通運(yùn)輸方式，促進(jìn)中部地區(qū)綠色崛起。包括優(yōu)化調(diào)整交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，推動交通運(yùn)輸減污降碳，加強(qiáng)交通運(yùn)輸生態(tài)保護(hù)等方面。

五是提升交通運(yùn)輸民生服務(wù)品質(zhì)，提高中部地區(qū)人民群眾滿意度。包括鞏固拓展交通運(yùn)輸脫貧攻堅成果同鄉(xiāng)村振興有效銜接，提升交通便民惠民利民水平，擴(kuò)大優(yōu)質(zhì)客運(yùn)服務(wù)供給、建設(shè)更高水平的平安交通等方面。謝謝。

提問環(huán)節(jié)就到這兒。感謝大家的參與。今天的發(fā)布會到此結(jié)束。再見！